Strukturaj karakterizaĵoj de pneŭmatika V-tipa kontrola valvo

1. Pneŭmatika V-tipa regvalvo havas ortangulan rotacian strukturon. Ĝi povas esti uzata kun valvpoziciigilo por atingi proporcian alĝustigon; V-tipa bobeno estas plej taŭga por diversaj alĝustigaj okazoj. Ĝi havas grandan nominalan flukoeficienton kaj grandan alĝustigeblan proporcion. La sigela efiko estas bona, la alĝustiga efikeco estas nul-sentema, la volumeno estas malgranda, kaj ĝi povas esti instalita vertikale. Taŭga por kontroli gason, vaporon, likvaĵon kaj aliajn mediojn.

2. Trajtoj de la pneŭmatika V-tipa regvalvo: Ĝi estas ortangula rotacia strukturo, konsistanta el V-tipa valvkorpo, pneŭmatika aktuatoro, poziciigilo kaj aliaj akcesoraĵoj; ĝi havas enecan flukarakterizaĵon, kiu estas proksimume egala al la procenta proporcio; ĝi adoptas duobla-lagran strukturon por startigi malgrandan tordmomanton, bonegan sentemon kaj indukrapidecon; supertondan kapablon.

3. La pneŭmatika V-tipa reguliga valva aktuatoro uzas premaeron kiel energifonton, kaj la movado de la piŝto pelas la krankobrakon rotacii je 90 gradoj, tiel ke la valvo povas esti malfermita kaj fermita aŭtomate. Ĝiaj komponantoj estas: alĝustiga riglilo, aktuatora skatolo, krankobrako, cilindra bloko, cilindra ŝafto, piŝto, bielo, kardana ŝafto.

Funkciprincipo:

1. La pneŭmatika reguliga valvo konsistas el aktuatoro kaj alĝustigmekanismo. La aktuatoro estas la puŝokomponento de la reguliga valvo. Ĝi generas korespondan puŝon laŭ la premo de la reguliga signalo por puŝi la reguligan mekanismon en agon. La valva korpo estas la reguliga komponento de la pneŭmatika reguliga valvo, kiu rekte kontaktas la reguligan medion por reguligi la fluon de la fluido. Kiam la aertruo dekstre enprenas aeron, la piŝto interne de la aktuatoro moviĝas ambaŭflanken, pelante la ruliĝon de la meza elira ŝafto, kaj la batangulo estas ekzakte 90 gradoj, igante la valvon tute malfermita. Kiam la aertruo maldekstre enprenas aeron, la piŝto interne de la aktuatoro moviĝas al la mezo, pelante la ruliĝon de la meza elira ŝafto, kaj la batangulo ankaŭ estas 90 gradoj, tiel ke la valvo estas tute fermita.